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打開國外先進企業的產品樣本，或訪問外國公司，第一感覺是窗戶清潔干凈。但是，在我們大多數工業企業中，生產環境可以說是塵土飛揚。工程機械行業也不例外。
機械，一般用鋼制成，在中國人的眼里，鋼鐵是“不怕”灰塵和其他污染物，所以沒有必要讓它如此干凈。
液壓系統的組裝主要在裝配車間進行。企業應特別注意以下幾個方面：＃1; 1.避免灰塵進入組裝和裝配車間＃;灰塵成分各種各樣，包括土,煙灰塵等等。
1。首先，應該有一個防塵裝配車間，以防止灰塵通過門窗進入車間，特別是在灰塵大，空氣質量差的地方。
灰塵進入車間主要是車間主入口和開窗之間的間隙。作者曾經看過一個研討會。當北風吹過冬天時，即使是外面的葉子也會通過閘門下方的縫隙落入車間?？梢哉f“夜風從北方開始，一切都塵土飛揚?！?
必要時，應密封門窗，通風窗應配備過濾器。
當然，干凈平整的車間地板是必須的。
2。其次，避免灰塵和其他灰塵進入車間。由于中國企業的技術資本能力不夠強，以及各種小批量工程機械行業的生產特點，大多數機架等結構件在涂漆后不能立即進入裝配車間，而是放在戶外一段時間，這是不可避免的塵埃?；覊m進入車間后，它成為二次污染源。
因此，在進入車間之前，應清潔放置在室外的部件。
3。第三，應盡量減少人員和車輛帶來的灰塵。
看過神舟號飛船的介紹后，所有進入火箭和航天器裝配車間的人都穿著白色外套。
事實上，在航空航天，高新電子電器，制藥和化學工業，如液壓行業，一些液壓件制造商，如貴州力源，已經實現了白色外套的安裝。力士樂在北京的裝配車間，不僅車間的窗戶是雙層的，而且進入裝配車間的人員也必須穿著干凈的大鋤頭。擦拭液壓部件的抹布必須是特殊的無塵無絨布。二，避免生產過程中的污染＃nbsp;這個階段的主要污染物是生銹，焊渣，鐵屑，油污等。中國稍微強大的企業已經實現了預制結構零件經過加工，涂裝再轉移到裝配車間，基本上沒有生銹進入裝配車間的可能性。但是，這個問題在弱勢企業中仍然存在。
為避免焊渣污染生產現場，應在設計時避免現場焊接。
不滿意的結構件通常需要現場研磨，鐵屑可隨組裝進入機器，用風銑刀銑削鐵屑也對人身安全構成威脅。
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