“十三五”以來，我國礦業技術創新體系不斷完善，科技創新帶動發展能力顯著提升。煤礦機械裝備制造綜合實力走在世界前列，引領國際智慧煤礦發展。目前，我國已成為世界上煤礦機械設備生產、制造和使用量最大的國家。市場對智能采煤快挖設備和拆栓一體機的需求逐年顯著增長。年。

劉飛翔指出，我國目前使用的錨桿挖掘機大部分依賴進口，數量超過100臺。在施工作業中，雖然進口設備進行了切割和錨固并行作業，但步伐不同，并且支持時間比截止時間長得多。

“我希望國產煤礦裝備重點突破兩條線。一是煤路掘進設備，以快速開挖代替綜合開挖，打破進口壟斷，促進國產替代；二是巖路掘進設備，用全斷面（隧道）掘進機，即TBM法代替炮開、綜合開挖等，實現綠色安全開挖，打破巖路開挖瓶頸?！眲w翔說。

多年來，中國鐵建重工集團堅持“建設為先，智能引領法”，研發制造井下開采裝備、冷挖裝備、露天開采裝備，不斷提升團隊的應變能力。經過十余年的技術積累，煤道開挖、巖道開挖等煤礦裝備相繼出現，并超越了精準定位裝備引導、智能快速開挖、精準地質探測、“井、一地一云”協同管理。為智能挖掘提供支持。

“我們解決了進口錨桿挖掘機一體機快速開挖存在的問題，創新性地提出錨桿開挖同步理念，將傳統的“支架開挖”改為“固定支架開挖”，提高了設備的開挖速度。巷道，解決了長期困擾煤礦開采不平衡的問題?！眲w翔說。

2021年，中國鐵建重工集團推出第三代智能快速錨固開挖設備。該鉆機集勘探、開挖、支護、運輸等功能于一體，具備道路開挖精準定位、自主導航、超前鉆井等智能化作業功能。 “在巖道開挖方面，傳統的煤礦施工方式不僅速度慢，而且安全系數低。我們研發的新型第三代礦山隧道掘進機可以開挖斜井道、地下開發、輔助道、 2021年7月，該設備成功應用于陜西正通高家堡煤礦地表高壓、大來水等極端地質條件下的平行排水巖道煤炭行業，日進尺最大15.5米，月平均進尺320米?！眲w翔介紹。

在劉飛翔看來，礦機的推廣應用主要包括以下兩個方面。

一是應用新技術、新工藝快速高效掘進設備。通過對傳統煤路開挖工藝的重新設計、開挖設備的結構改造、開挖系統的集成，探索煤巖連續切割、連續輸送、快速支護、高空除塵新型臨時支護煤路/半煤巖路行車技術，大大提高了煤路/半煤巖路的行車安全性、行車效率和施工質量。

二是煤成礦全斷面（隧道）開挖技術應用研究。全斷面（隧道）鉆機的大體積、切削功率和獨特的板式擠壓破巖方式，使其對硬巖切削具有良好的適應性，可顯著提高掘進效率，與現有方式相比優勢明顯。環形巷道承載能力強，強度好，使全斷面（隧道）鉆機在深部開采中大有可為。運用全斷面設計理念對既有巷道開挖進行調整優化，將使全斷面（隧道）開挖技術在整條巖石巷道的高效開挖中發揮重要作用。

“推動機械化、智能化發展將是我國礦山裝備發展的大趨勢，需要跨行業深度融合，推動裝備智能化水平的提升。通過模塊化、小型化、智能化、智能化等優勢，綜合單價比較。礦用挖掘設備的大規模推廣，將讓大國打造智能煤礦建設的新名片?！眲w翔說。